iGP Manager

Je me suis inscrit mais je ne vais peut-être pas rentrer car le lundi 21h y a la partie sur FM le mercredi a 21h g les cours le jeudi toute la journée
a pars le vendredi que je pourrai être la et le dimanche pas sur
donc voila

Tu sais que ta juste à faire la stratégie , les pilotes courent sans toi hein

a ok je vais y réflechir

comment faire pour conduit nous meme la voiture

le simulateur du poitous a écrit:comment faire pour conduit nous meme la voiture

Avec les flèches directionnelles pour diriger la voiture, A pour accélérer, F pour freiner, D pour activer le DRS et K pour utiliser le KERS.

Hahaha c'est un jeu de stratégie, tu ne peux pas conduire les voitures. Tu dois juste mettre en place ta stratégie avant la course en choisissant tes pneus, la quantité d'"essence", ainsi que le nombre d'arrêts aux stands que tu devras effectuer par rapport à l'usure de tes pneus. Quelques minutes avant le début des qualifications tu peux faire les réglages sur ta voiture en faisant les 5 tests dont tu disposes pour chacun de tes pilotes. Et si tu es devant ton pc pendant la course tu peux gérer le niveau d' "attaque" de tes pilotes, il y en a 5. C'est utile surtout pour gérer la température des pneus.

MDRRRRRRRRRRRR
J'en peux plus de ce type xD

J'en connais des gens perchés mais lui il est au dessus

c pas de ma faute j'y comprend rien

Je vais essayer aussi je sens que ca va être laborieux

il en tiens une couche deja mais la c'est la couche suprême ^^

Attendez vous à Benito F1 Team présent !

Dernier en partant de la fin ?

J'ai du mal à comprendre les stratégies cette saison, c'est un peu WTF mais c'est bien il y a du challenge, GG Cachar !

15ème et 17ème pour ma première course c'est correct ?

Cachar est au dessus

Alex Benito a écrit:J'ai du mal à comprendre les stratégies cette saison, c'est un peu WTF mais c'est bien il y a du challenge, GG Cachar !

Simplement parce que c'est 100% et que ça reflète plus la réalité

La saison est encore longue, tout peut encore changer. Mais ça fait plaiz' d'être devant pour le moment

oui c'est vraie que avec le 100% c'est plus chaud mais sa va perso mi suis fait

Jaaks a écrit:

Alex Benito a écrit:J'ai du mal à comprendre les stratégies cette saison, c'est un peu WTF mais c'est bien il y a du challenge, GG Cachar !

Simplement parce que c'est 100% et que ça reflète plus la réalité

Ouais c'est plus dur surtout au niveau des pneus ça tient pas à moins de faire 5 ou 6 arrêts

Alex Benito a écrit:

Jaaks a écrit:

Alex Benito a écrit:J'ai du mal à comprendre les stratégies cette saison, c'est un peu WTF mais c'est bien il y a du challenge, GG Cachar !

Simplement parce que c'est 100% et que ça reflète plus la réalité

Ouais c'est plus dur surtout au niveau des pneus ça tient pas à moins de faire 5 ou 6 arrêts

L'usure des pneus est la même que si c'était du 25% ou du 50%, donc oui il faut d'office faire plus d'arrêts. Ou alors rouler en "Hard" toute la course mais c'est pas vmt le meilleur choix.

Toi je sais pas comment tu fais pour faire tenir tes super soft toute la course

Il faut regarder les courses des meilleurs mondiaux et voir combien de tour il faut avant de perdre du temps

Alex Benito a écrit:Toi je sais pas comment tu fais pour faire tenir tes super soft toute la course

J'ai pris note de l'usure de mes pneus à chaque course lors de ma première saison, comme ça je sais plus ou moins combien de tours ils peuvent tenir. Par exemple hier les super soft pouvaient tenir 7 tours maximum, p-e 8 mais j'ai pas voulu prendre le risque.

oui c'est sur que si tu fais bien gaf à l'usure et que tu réfléchie bien bah tu peux sortir une strat de dingue

La deuxième place pour Schumi !
Bon par contre il va falloir vite trouver un moyen de contrer Cachar !